2016年的921政策讓牽引車賣得如火如荼，廠商忙著造車，而用戶則忙著訂車。當(dāng)然，買車之前先要判斷好明年的形勢(shì)，而今年卡車行業(yè)除了將會(huì)看到更多新面孔之外，技術(shù)的 進(jìn)步也是必不可少的一部分。今天我們就來(lái)看看在2017年那些功能將會(huì)更火。買車要看準(zhǔn)了 2017年這些技術(shù)將會(huì)更火

●  開車更省心 AMT變速箱

AMT變速箱最早于上世紀(jì)60年代出現(xiàn)，我們所熟知的戴姆勒·奔馳和斯堪尼亞都是第一批采用這類變速箱的企業(yè)。隨著制造工藝的提升，AMT變速箱的開發(fā)、生產(chǎn)成本逐漸趨于穩(wěn)定，相比普通的手動(dòng)變速箱只貴了幾千塊，但用戶開車時(shí)的便利性則達(dá)到了跨越式的提升。

 買車要看準(zhǔn)了 2017年這些技術(shù)將會(huì)更火

由于AMT變速箱的組成結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，只是在手動(dòng)變速箱的前提下增加一個(gè)電子控制單元，傳統(tǒng)的換檔結(jié)構(gòu)和離合器都得到了保留，所以AMT并沒(méi)有動(dòng)力上的損失。同理，其后期維護(hù)成本也與普通手動(dòng)變速箱相差無(wú)幾。基于以上種種優(yōu)點(diǎn)，AMT變速箱還曾應(yīng)用于法拉利、瑪莎拉蒂、寶馬、奧迪等企業(yè)的跑車中。

買車要看準(zhǔn)了 2017年這些技術(shù)將會(huì)更火

目前AMT變速箱以在國(guó)外卡車上已屬于標(biāo)準(zhǔn)配置，國(guó)內(nèi)主流卡車企業(yè)也都推出了相應(yīng)的車型供用戶選擇。而在實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域，部分卡車主和卡車司機(jī)都還在堅(jiān)持使用手動(dòng)變速箱的車型，究其原因，一方面是因?yàn)椴糠值貐^(qū)的維修站缺乏專業(yè)維修AMT的技術(shù)人員，另一方面還是取決于用戶的使用習(xí)慣，尚且需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

買車要看準(zhǔn)了 2017年這些技術(shù)將會(huì)更火

隨著更多80、90后加入物流大軍，卡車司機(jī)年輕化是當(dāng)下貨運(yùn)領(lǐng)域的一大鮮明特征，相比老一輩的卡車司機(jī)，他們更加追求車輛的用戶體驗(yàn)，繁瑣的換檔過(guò)程自然能省就省，前期多花一些錢換一個(gè)更加輕松的駕駛生活，何樂(lè)而不為？2017年，注定有更多的AMT車型出現(xiàn)，同時(shí)購(gòu)買AMT卡車的用戶也會(huì)愈加增多。

●  剎車福音 液力緩速器